近日，英国知名企业分析机构apex insight发布了一项欧洲包裹市场研究报告指出，欧洲包裹市场持续增长，且随着网络零售及科技和流程创新的发展而发展，b2c包裹量快速增长。其包裹市场指的是国内和欧洲内部市场及国际包裹市场的b2b、b2c及c2x(c端到任意端)快递业务。研究范围内的包裹包括40公斤以内的经济性和时效性快递，邮件、托盘派送、集运、货运代理、当日达履单和合同物流不包括在内。
该报告将德国、英国、法国、西班牙、意大利、荷兰、比利时和波兰等8个国家市场作为主要研究对象，这些国家占欧洲gdp的76%和包裹收入的80%。其他研究国家还涉及瑞士、瑞典、挪威、奥地利、丹麦、希腊、芬兰、葡萄牙、爱尔兰、捷克、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、克罗地亚、保加利亚、斯洛文尼亚、塞尔维亚、立陶宛、拉脱维亚、卢森堡、爱沙尼亚、波黑、冰岛、阿尔巴尼亚、前南斯拉夫马其顿共和国、马耳他和黑山，不包括俄罗斯和土耳其。
研究称，受欧洲经济改善及家庭购物增加等因素的影响，2018年，欧洲包裹市场规模为700亿欧元。其中，受网络零售发展驱动最大的英国市场增速最快(7% 年复合增长率)，其次是西班牙和波兰。所有研究范围内的欧洲国家包裹市场增速都超过4%。2018年，欧洲网络零售总额超过3250亿欧元，自2013年以来上述8个国家每年平均增长13%。英国人均网络消费额约1900欧元，法国和德国加起来的规模相当于英国，这3个国家的零售总额占欧洲的66%。
包裹量的增加对快递提出了更高要求，快递企业、大型零售企业和独立包裹商店及快递柜网络等都在努力满足“最后一英里”递送需求。如amazon和zalando、zara、argos等借助其规模效应也在加大派送能力，争夺快递话语权。其他能为消费者提供收件便利的零售商也获得不错的业务量。与此同时，快递企业广泛应用科技创新产品和无人化科技手段提高效率。传统的物流枢纽和辐射式的操作模式对于快递企业来说非常重要，但也有企业寻求创新突破。如按需派送企业glovo提供当日达服务，on the dot和stuart为会员提供即刻快递服务和下午及晚间快递服务，不过他们的业务量和主流传统快递相比还不可同日而语。
面对邮件下滑的现实，邮政运营商也更加注重包裹业务，其模式变得更加商业化和国际化。第三方代理在c端尤其是欧洲市场的业务量增长很快。绝大多数欧洲市场的b2b包裹量增速比gdp增速慢。
分析发现，欧洲包裹业务量较大的国家依次是德国、法国、英国及其对应的包裹企业，如dhl、dpd和gls，以及其他国际综合物流企业如fedex/tnt、ups，这5家企业占据欧洲包裹市场66%的份额。此外，独立企业集团如hermes实力不俗，其在欧洲拥有最大的陆运网络，也是欧洲大型货运网络eurodis和net express成员之一。
亚马逊也在欧洲着力布网，建设航空和陆运网络支撑其跨境业务;在英国、意大利、德国、法国和西班牙都有自己的仓库和派送资源;开放第三方物流服务;在英国、法国和德国持续推出快递柜网络。
分析指出，除英国受脱欧影响外，其他研究范围的欧洲国家未来5年宏观经济前景乐观，网络零售仍然增长且送货上门的需求越来越大，欧洲快递市场仍将会增长，尤其是英国、波兰、西班牙和意大利的增势明显。
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